應該有殺死巨人的比喻吧？也許這是大衛和歌利亞的隱喻？然而，熱掀背車沒有手臂，這使得彈弓參考非常棘手。聽著，我說的是福特嘉年華圣。夠了。你不需要我在強制情節劇和神話中表達它的重要性。它不僅是一輛優秀的汽車，也是一個值得信賴的朋友。一直以來都是“能得到什么特別適合開車，適合家人，又不花很多錢的東西？”的默認解決方案。問題這就是為什么它自2012年以來一直是Autocar最喜歡的小熱艙口。這是一個傳說。圖標。所有人。
然而，在新的現代i20 N中，我們有一個可能會引起嚴重不滿的新貴。畢竟，現代已經證明，它可以通過其出色的i30 N給精英們帶來數十年的適當震撼，而i20 N似乎以更小甚至更漂亮的包裝提供了更雷同的“我的第一輛拉力賽車”體驗。看看固定尾翼、擴散器、格子旗格柵和紅色條紋.說到熱孵化建模，沒有什么比這更令人興奮的了。
退一步說，它讓嘉年華st看起來穩穩的，甚至是我們在這里測試的Azure Blue特別ST版。然而，這種微妙可能不是一件壞事。事實上，嘉年華ST的低調特色是其吸引眾多小型車潛在買家的重要一環。
有意思的是，雖然表面上有明顯的相似之處，但只要看一下這兩個競爭對手，就會立刻發現完全不同的角色。兩者都有將近該死的200bhp前軸，機械式限滑差速器和剛性彈簧短軸距底盤，兩者的成本接近2.5萬英鎊。
還有什么地方比貝德福德郡迷人的鄉間別墅更能區分不同之處呢？不，真的：這條蜿蜒的路是這對夫婦的完美棲息地。當我們仔細閱讀配置器時，這就是我們夢想的那種道路。它可以無所畏懼地提供所有的樂趣。現在我不妨說，如果這是你的標準的開始和結束，你在這里的車不會出問題。
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