多年來，大眾等主流汽車廠商通常不把特斯拉當作真正的汽車制造商，而是當作高科技初創企業。奧迪ag首席執行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)剛剛在慶祝新款高爾夫掀背車上市的一些最新評論中明確表示，這一觀點顯然不再適用。彭博有一份有趣的報告。Diss的言論不僅承認特斯拉是強有力的競爭對手，而且他和埃隆馬斯克之間的友誼也越來越深厚。
迪斯說：“特斯拉不是小眾市場。”“Model 3是一個大型系列，也是最大的電動汽車電池制造商之一。”基本上Diss說了很多其他汽車廠商CEO還沒有完全理解的話。迪斯繼續說道：“我們非常尊重特斯拉。”“這是我們非常重視的競爭對手。”
那么，為什么迪斯會在這個時候做出這些聲明呢？也許正是因為馬斯克不久前在推特上稱贊了Diess，“它比任何一家主要汽車制造商做得都多。”請記住，大眾汽車已經承諾在未來幾年投資約500億美元開發電動汽車和相關技術。
所有這些都發生在柴油丑聞之后，當時公眾被柴油排放測試所欺騙。當一切都結束時，這意味著大規模的召回和罰款，公眾被迫支付300億美元。但是隨著大眾的不斷發展，柴油門已經過去，現在它完全致力于電動汽車的未來。
德斯特斯拉所說的只是另一個證明。上個月，大眾發布了全新的ID.3 EV，將在美國銷售。然而，即將到來的ID.4交集將成為。分頻器基于與ID.3兩廂車相同的平臺，但它是專門為美國市場設計的。這一消息最早將于今年2月公布。
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