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據外媒報道，當地時間8月6日，德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示，另外四名奧迪前高管被指控在柴油車排放測試中作弊，因此他們被控欺詐、提供虛假證明和非法廣告。
這起訴訟是針對奧迪的三名前董事會成員和一名退休的部門主管。這四人被指控推動開發一種由非法軟件操作的發動機，這種軟件使發動機在測試中的排放量低于實際駕駛時的排放量。該案件涉及434，420輛奧迪、大眾和保時捷品牌汽車，主要在美國和歐洲銷售。
(來源：奧迪)
檢方稱，上述4名奧迪前高管在2013年10月至2015年9月期間多次知曉這一行為，但該公司仍在銷售排放不達標的柴油車，并未阻止這一惡劣行為的發生。此外，奧迪的一名前董事會成員被指控在2016年成為董事會成員之前就知道他參與了非法活動，但對此保持沉默，從而繼續獲得董事會成員的工資。
2015年，奧迪及其母公司大眾集團都承認在排放測試中使用了非法軟件。去年，奧迪前首席執行官魯佩特施泰德和其他三名高管被指控涉及柴油閥門。德國檢方對另外四名奧迪前高管提起訴訟，意味著對排放門事件的調查仍在擴大。
排放事件引發了全球對柴油車的抵制。截至目前，大眾已經支付了超過300億歐元(約合330億美元)的罰款、車輛回購費用和其他和解費用。
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