來源：汽車之家
日前，阿斯頓馬丁發布了2020年上半年的財務報表。該公司虧損2.3億英鎊，與去年6月相比下降約67%。從負現金流3.7億英鎊。與此同時，6月份的現金余額為3.59億英鎊，而可用流動性為4.3億英鎊。該公司的財務下滑主要是由于新冠肺炎疫情造成的市場困難。由于疫情和封鎖，阿斯頓馬丁的銷量下降了41%，因為其經銷商和工廠大規模關閉。
對此，阿斯頓馬丁計劃采取一系列削減措施來降低運營成本和簡化制造流程，這將在2021年前遏制公司的支出，節省約2800萬英鎊。滯銷意味著現有汽車過剩。因此，阿斯頓馬丁將努力從現在起至2021年減少869家經銷商的庫存。
%的庫存減少表明該品牌在鎖定和關閉經銷商期間損失了三個月的銷售價值。在其他地方，阿斯頓看到了中國業務復蘇的開始，與2019年6月相比，銷量增長了11%。在勞倫斯斯特洛(Lawrence Stroll)被任命為阿斯頓馬丁的新任首席執行官后，該公司籌集了6.88億英鎊，作為新配股的一部分。這為該公司提供了足夠的資金來推動DBX SUV投入生產。斯特拉爾說：“顯然這是一個充滿挑戰的時期。因為疫情，我們的經銷商和工廠都倒閉了。為了實現將阿斯頓馬丁打造成世界頂級豪華汽車品牌之一的雄心，我們一直在盡最大努力進行初始重置。”
“DBX(參數|查詢)對我們成功的未來非常重要。停產一個多月重新開始生產，現在第一批交付已經完成，很開心。營銷能力和與客戶互動的能力對我們的未來也至關重要。”從明年開始，我們將受益于阿斯頓馬丁品牌極具競爭力的一級方程式車隊，這將為我們提供一個重要的全球營銷平臺，以進一步加強我們的品牌，并與我們的客戶和合作伙伴互動。"
作為阿斯頓馬丁旗下首款SUV車型，DBX于2020年7月10日下線，國內指導價為237.8萬元。新車將于2020年第三季度正式全球交付。
編輯點評：
面對新冠肺炎疫情，不分高低貴賤，就連定位為高端城市的阿斯頓馬丁也受到了重創。但是看著競品搶著推出SUV，并且取得了不錯的銷量，阿斯頓馬丁自然是很貪心的，237.8萬元的價格基本和競品在一個區間。我們預計DBX將為阿斯頓馬丁帶來良好的銷售數字，并挽回上半年發生的巨額虧損。
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