汽車已經成為大多數人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車的需求越來越大，汽車公司也越來越多。每天都有一些車企的最新動態備受關注，那么接下來，邊肖就來分享一下邊肖收集的關于汽車信息的資料(以下內容來自網絡非邊肖，如有侵權，請聯系站長刪除)
5月8日凌晨，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江發布了該微博。
微博對這篇文章最直觀的表現就是全英文，但翻看他過去的微博，我們可以看到趙長江并沒有用英文寫博客的習慣，這可能是微博向外界透露的第一個信息：比亞迪要在海外有所作為了。
回顧微博內容，內容顯示歐洲知名經銷商RSA將成為比亞迪電動乘用車在挪威的首家獨家經銷商，這意味著比亞迪將正式在挪威銷售比亞迪唐EV、電動卡車和電動卡車。
2013年，英國私人租賃公司進口了50輛比亞迪e6純電動汽車，也被布魯塞爾當局選中用作比利時首都的出租車。截至目前，比亞迪在歐洲已售出1300多輛純電動公交車，占據當地20%的市場份額，排名第一。在全球范圍內，比亞迪已交付超過55，000輛純電動公交車。
2020年，比亞迪終于開始向歐洲國家的C端用戶銷售乘用車。
“挪威是歐洲的主要市場。該地區擁有全面的充電網絡，并廣泛使用電動汽車。”比亞迪歐洲部董事總經理何世波表示，這也意味著挪威只是比亞迪歐洲計劃的第一步。
挪威市場已經成為中國新能源汽車進入歐洲的培養皿。
為什么是挪威？
挪威路政局數據顯示，2014年3月，挪威成為全球首個每100輛乘用車擁有一輛純電動汽車的國家，2018年10月市場份額超過10%。截至2019年3月31日，約22.6萬輛純電動汽車在挪威注冊(約500萬挪威居民)。
2020年3月，新能源乘用車首次占據挪威汽車市場75%的市場份額，這意味著每售出4輛新車，就有3輛是新能源汽車。雖然3月份挪威新能源汽車注冊量同比下降26.7%至9358輛，但成績依然突出。
數據顯示，今年3月，挪威市場純電動汽車銷量達6966輛，同比下降35.1%，占市場份額55.9%，插電式混合動力汽車銷量達2392輛，同比增長17.5%，占市場份額19.2%。今年第一季度，挪威新能源汽車銷量達22，568輛，同比下降3.5%。
挪威公共道路管理局局長泰耶穆厄古斯塔夫森預測，到2030年，挪威將有150萬輛電動汽車。
據了解，從1991年開始，挪威政府就開始對電動汽車進行免稅或補貼。為了讓更多用戶接受電動汽車，政府對電動汽車從停車費到過路費都給予了優惠。經過這段時間的普及和推廣，挪威已經超過德國成為歐洲增長最快的電動汽車市場。此外，挪威也宣布了2025年禁止銷售燃油車的政策。
從這個角度來看，以挪威為切入點進入歐洲電動車市場無疑是一個明智的選擇。
比亞迪歐洲有限公司總經理何也表示：“在電動汽車的普及和充電網絡的完善方面，挪威具有得天獨厚的優勢，已經成為歐洲電動汽車發展最快的市場之一。作為在歐洲拓展新能源乘用車布局的第一站，我們將密切關注挪威市場的表現。從長遠來看，我們希望比亞迪的乘用車能銷往除挪威以外的其他歐洲國家。”
同時對比亞迪唐EV很有信心。“比亞迪唐EV將以其獨特的外觀、良好的續航和強大的產品性能吸引眾多歐洲客戶。同時，我們也希望比亞迪以豐富的新能源產品矩陣繼續開疆拓土，加速進入歐洲新能源出行的‘快車道’，助力當地綠色可持續發展。”
中國新能源品牌在歐洲
截至目前，比亞迪擁有25年的電池研發經驗，技術沉淀使其成為新能源市場的重要廠商之一。至于雙方的合作，RSA集團首席執行官Frank Dunvold表示，“很高興雙方正式開始合作。比亞迪的發展令人印象深刻。與其他汽車廠商不同，比亞迪是目前唯一同時研發和生產電池、新能源乘用車、商用車、軌道交通等全系列產品的汽車品牌。”
同時，他表示，出于對雙方未來合作前景的樂觀，“當我看到全新一代唐EV，并深入了解比亞迪全面電動化戰略時，我堅信比亞迪是我們理想的合作伙伴。挪威是目前世界上汽車機動化程度最高的國家，我們非常期待雙方合作的進一步發展，為當地帶來不一樣的新能源出行體驗。”
事實上，比亞迪并不是第一個去歐洲的新能源品牌。隨著全球化的發展和歐洲新能源市場的快速發展，許多自主品牌已經登陸歐洲或有計劃登陸歐洲。
2018年，吉利萊克爾歐洲CEO魏在接受當地媒體采訪時表示，萊克爾將于2020年第二季度在歐洲銷售，次年8月在中國工廠生產，但銷售時間不變。
2020年3月，愛知汽車在德國斯圖加特召開發布會。除了發布旗下首款純電動智能轎跑SUV——U6 ion的預告圖，還宣布旗下首款產品愛馳U5正式進入歐洲市場。愛知汽車也成為中國首家成功登陸歐洲市場的智能電動車企業。
同月，拜騰汽車宣布進入歐洲市場新進展站。首款車型M-Byte預計將于2021年底在歐洲上市。首批落地國家為瑞士、德國、挪威、法國、荷蘭、瑞士。
典。目前還有多家自主品牌新能源汽車企業有進軍歐洲市場的打算，歐洲市場似乎成為了中國新能源汽車品牌中的“香餑餑”。
車云小結
登陸歐洲幾乎是所有中國車企的夢想。作為中國的新能源車領導者，比亞迪能夠通過電動車彎道超車嗎？
目前，比亞迪的純電動客車和商用車已經開始在全球多個國家和地區銷售，尤其是新能源產品，為其在海外塑造了一個良好的形象。
我們樂見其成。
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