我來說說關于第四代本田飛度性能的知識。很多朋友對第四代本田飛度的性能信息感興趣。邊肖今天整理了一些相關資料，希望能幫助到有需要的朋友。

我們這次有兩輛測試車，一輛是Sport Tide Run Pro，也就是普通版，代號GR9，以下簡稱Sport車型；另一個是本田全新的嘗試，CrossStar比Max更受歡迎。它是一款跨界車型，代號GS1，以下簡稱CrossStar車型。本文將關注更具動力的運動車型。文章最后還有交叉表模型的介紹和測試結果。事實上，隨著消費升級，以飛度、POLO、威馳等車型為代表的小型車市場嚴重萎縮。這個時候飛度能給我們帶來跨界車型，確實難能可貴。

飛度在很多廣東人的嘴里有個特別的名字，——奶車，意思是家庭主婦的車。從產品定位來說沒有問題，但從外觀來看，第三代飛度外形方正，棱角分明，更受男性用戶青睞；而且第四代飛度的造型應該更討小姑娘喜歡。但即使變得可愛，廣汽本田也不打算放棄民用超跑的地位。車身夸張的包圍向你傳遞一個信息：還能統治賽道。

第一次看到第四代飛度的時候，我不禁想起了那個經典的外號“大眼睛”(原指第六代思域)。本田似乎對這款萌萌的外形情有獨鐘。遠近一體式LED大燈并不是該級別車型的常見配置。而且測試車不僅配備了自動大燈，還支持自適應遠近光功能，但這些配置應該不會出現在低配車型上。

第四代飛度依然使用現款車型的平臺。從車身尺寸來看，兩款車型軸距均為2530mm，整車長寬高變化不明顯。但第四代飛度明顯更高，Sport款長12mm，Crosstar款長42mm。

對于第四代飛度的全新設計，不同的人其實有不同的看法。一位工作中的鋼鐵直男兼車手表示，他更喜歡GK5的外觀，動力更強，更適合改裝成賽車。但我更喜歡這種全新的設計，對人和動物無害，柔軟，可愛，可愛。這種風格給了丈夫說服妻子買車的借口。“你想要什么，聰明人？本田好聞嗎？”

以上是第四代本田飛度性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

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