汽車已經成為大多數人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車的需求越來越大，汽車公司也越來越多。每天，一些汽車公司的最新動態都會受到很多關注，所以讓我們與您分享邊肖收集的汽車信息。

中國車市已經連續12個月銷量下滑，因為國家五年降價清倉終于在6月份迎來了銷量同比增長，隨后在7月份由于提前消費透支繼續下滑。乘聯會數據顯示，1-7月中國乘用車累計銷售1144萬輛，同比下降8.8%。汽車行業躺著賺錢的日子已經一去不復返了，一些合資和自主品牌很難生存。

重慶是“中國汽車城”之一，聚集了眾多自主、合資品牌和汽車零部件配套產業。但是銷量下滑，品牌衰落，導致汽車行業一落千丈。日前，重慶兩江新區發布了“困難企業穩定回報”補貼清單。長安福特汽車有限公司、SAIC依維柯紅巖、延鋒安道拓、延鋒汽車用品等30多家汽車企業成為困難企業，其中長安福特獲得補貼1.4億。

上市公司多為汽車公司和汽車零部件配套企業，目前裁員率較低。重慶兩江新區表示，根據《重慶市人力資源和社會保障局等5個部門關于做好失業保險支持困難企業穩定崗位工作有關問題的通知》、《重慶市人力資源和社會保障局辦公室關于做好失業保險支持困難企業穩定崗位有關經辦工作的通知》要求，經審核，擬確定SAIC依維柯紅巖商用車有限公司等39家企業為第一批享受困難企業返崗。

顯然，此舉可以延緩困難企業的大規模裁員，尤其是損失慘重的汽車行業。

重慶長安汽車股份有限公司發布的2019年上半年業績預告顯示，由于銷量下滑，2019年上半年凈虧損高達19-26億元。長安品牌和合資品牌陷入困境，其中長安福特一直是長安的利潤支柱，上半年銷量為7.5萬輛，去年同期為22.77萬輛，累計同比下滑67%。

據統計，長安福特2017年盈利122億元，2018年虧損8億元。從銷量來看，2019年將更加嚴峻。6月初，長安福特汽車有限公司也因實施縱向壟斷協議被罰款1.628億元。

長安福特表示，2019年下半年，新福克斯、福克斯主動跨界版、新銳界家族、新金牛座將陸續上市，有助于提升銷售業績。中國區總裁陳安寧表示，福特將“用三年時間恢復其品牌的強勢地位，并打下堅實的基礎”。

事實上，汽車企業和汽車零部件企業效益不佳，裁員和工廠關閉成為2019年的一大話題。

不久前，標致雪鐵龍集團與東風集團合資的神龍汽車被曝武漢第一工廠即將關閉，而第二工廠則被整體打包出售，產能將轉移到武漢第三工廠和成都工廠。同時計劃裁員數千人，三年內從現有的8000人減少到4000人。DPCA 2019年上半年虧損近25億元，累計銷量僅為63，027輛，同比下降60%。

7月底，有媒體報道稱，汽車座椅、排氣、內飾和電子產品制造商、全球第十大汽車零部件巨頭——佛吉亞將關閉7家在中國市場利潤不佳的工廠，裁員17%，從而降低運營成本。佛亞中國相關負責人回應，“我們沒有關閉工廠，只是對業務進行了優化整合，對相關工廠進行了調整或搬遷。比如杭州的兩家工廠搬到了海寧，佛山工廠合并到了離它很近的廣州工廠”。

汽車行業不景氣，企業和配套行業受害，裁員、關廠在所難免。甚至很多汽車企業如長安福特、Y

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