很多車友對雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS 400THP的動力配置信息很感興趣。今天邊肖就簡單說說雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS 400THP的動力配置，希望對有需要的朋友有所幫助。
天翼C5 AIRCROSS 400THP尊享款作為一款新車型，整體外觀與內飾設計和現款基本一致。但為了體現該車的不同身份，在車身尾部增加了專屬的400THP車標。新車依舊配備了天一立體矩陣LED自動大燈、克勞迪婭真皮座椅、4門防夾一觸式電動窗、帶電加熱功能的電動折疊外后視鏡、雨量感應智能前雨刮、AQS空氣質量監測系統、腳感開啟的電動尾門等豐富配置。
動力系統部分是新車最大的變化。天翼C5 AIRCROSS 400THP尊享版車型雖然依然搭載了1.8THP渦輪增壓直噴發動機，但排放得到了提升，達到了國六排放標準，發動機動力也有所提升。最大輸出功率提升至211Ps，最大扭矩300Nm，提升20nm，傳動方面，匹配8AT變速箱，百公里綜合油耗僅為6.4L，比現款1.8T車型低0.5L。另外值得一提的是，新車還將搭載Grip Control增強型智能多路況適應系統，可根據路況在公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五種不同模式間切換。
雖然天翼C5 AIRCROSS 400THP專屬配置豐富，動力系統升級達到國六排放標準，大大提升了產品實力，但其21.17萬元的售價似乎并不理想，因為在20元左右的價格區間，同級別車型中有不少強勁的競爭對手，如大眾途悅、本田CRV、豐田RAV4D等，哪個不是同級中最好的，對于
從產品角度來說，外觀是見仁見智的事情，不能給太多評價。但是天翼C5 AIRCROSS 400THP尊享型的配置并不弱于競爭對手。要想有真正的突破，不僅僅是產品力的提升，還有品牌形象和影響力的提升。畢竟對于現在的中國人來說，品牌形象和影響力作為人們買車的重要因素之一，對車企的銷量影響很大，韓系車就是活生生的例子。
作為雪鐵龍法系車的代表，算是最早的一批國產外資品牌，但在國內市場的表現卻不如日系車和德系車。從人們的認可度來說，雪鐵龍還是比較弱的。對于此次推出的贏家C5 AIRCROSS 400THP THP尊享版車型，雖然面臨諸多“攔路虎”，但相信總有一天會成為“老虎殺手”。
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 400THP的動力配置就這么多了。如果對你有幫助，請給我點個贊！
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