日產對主要車型的全面檢修-最近在經過大大改進的Sentra的發布中得以體現-似乎將繼續與下一代Note兩廂車一起使用。當我們準備告別過時但暢銷的Versa Note掀背車時(雖然仍在使用新的Versa轎車)，但經過修改的Note進入美國的可能性似乎很小。
根據從Spyder 7獲得的信息，全新的Note不僅將具有更具吸引力的外觀設計(下圖顯示了與忘記的Versa Note的完全偏離)，而且還有第三排座椅。
第三排座椅將由于軸距加長和后方滑動門的安裝而成為可能-這些功能無疑將使新的日產Note在緊湊型細分市場中脫穎而出，盡管有些大型七座SUV都無法提供這種功能在第三排中有很大的空間，日產在這種尺寸較小的汽車中的配置還有待觀察。
對于日本品牌來說，新的Note也是一個機會，以彌補當前Versa Note差勁的內飾質量，這已經使其難以與更現代的Honda Fit和Ford Fiesta競爭。
新的Note也將從日產的e-Power混合動力總成中受益。動力總成不是全電動汽車，但提供了相同的即時響應，而無需為電池充電。汽油發動機在需要時為高輸出電池充電。與傳統的混合動力車不同，e-Power的汽油發動機不會直接驅動車輪，而只是充當電池的發電機。
在新的Note中，期望有1.2升的三缸汽油發動機提供近80馬力的功率，以及約108 hp的電動機。除日產汽車更令人興奮的設計方向外，新Note將于2020年中左右在特定市場發布時，將成為更具競爭力的產品。
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