現金K2剛推出的時候，就獲得了“小K5”的名號，說明大家還是認可的。然而這幾年，在層出不窮的車型大潮中，當年的帥氣小伙已經沒有了與當下審美相拼的美感，4AT變速箱似乎成了笑柄。不過K2已經升級了，即將在11月7日上市，將會以自身修煉的成果接受人們的檢驗。

如今，中國品牌經常推出一些產品實力和口碑都不錯的車型，讓我們大吃一驚，吉利、長城、長安等品牌被更多人接受。我的編輯同事石在駕駛某中國品牌的中型轎車時，甚至激動得流下了眼淚。作為一個中國品牌，華晨中國曾經是一個強大的品牌。

出現了一些非常經典的車型，但是最近好像沒有什么厲害的產品。尤其是在最火熱的緊湊型轎車市場，無論是H330還是H530都越來越弱，產品力嚴重不足。他們只能看著長安逸動、奇瑞阿里索系列、吉利帝豪系列等競爭對手來來去去。最近，中國推出了一款全新的緊湊型車，——中國H3，試圖奪回緊湊型車的一些份額。現在讓我們靜態體驗一下這款車，看看它是否能帶來驚喜。

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