蘭博基尼huracn Super Challenge中的Evo已經是一個專業-業余的怪物；一款真正量產的賽車，專為蘭博基尼自己的環球快馬系列賽車打造。你可能會說這是終極田徑玩具，雖然在動作正義方面沒有Huracn Super Trofeo漂亮暴力。是的，它不像GT3音樂節那么激烈，但蘭博基尼認為它是一些業余車手畢業的敲門磚。但它是一輛賽車，賽車在不斷發展。因此，我們有了全新的蘭博基尼Huracn Super Trofeo Evo2，它具有先進的空氣動力學變化，改進的形狀和其他調整。
像它的前身(也是以前的Evo)一樣，Super Trofeo Evo2搭載的是自然吸氣5.2升V-10，可以產生非常健康的620馬力。六速順序變速箱處理換檔任務。電力系統似乎沒有硬件變化，也似乎沒有必要做任何改變。
但是車身變化很大。前面板經過大幅度修改，采用了更加分叉的設計。在此處顯示的示例中，亮橙色條紋被突出顯示，這使得Evo2和Huracn STO具有風格聯系。較大的進氣口也從后擋泥板出現，而較小的，看起來更憤怒的大燈兩側都有氣簾通風口。
Evo2的LED尾燈兩側裝飾有大致六邊形的裝飾，以非常酷的方式向標志性的蘭博基尼接觸致敬。一個雙圓形排氣管在重新定位和改進的中央制動燈上方延伸。總的來說，改裝后的車尾部分看起來比略顯“解構”的Evo外觀更完整、更寬大。
蘭博基尼Centro Stile負責設計，并正在使用EVO2探索一些可能在未來道路車輛中實施的建模概念。對于買EVO2的人來說，稍微修改一下前剎車更重要。現在有更大的剎車片來提高性能。
你可能想知道，面對Evo2改進的空氣動力學和賽道制動，現有Evo的車主會怎么做。嗯，他們可能會使用蘭博基尼將在2022年初提供的套件來將當前的Evo汽車升級到Evo2規格。考慮到motorsport的競爭力和Super Trofeo系列參與者的豐富手段，我們不得不想象，對于想要最新最好的車手來說，這個套件幾乎是強制性的。
早在2017年，Evo的成本約為29.5萬美元。新款Huracn Evo2價格會有所上漲，按今天的匯率，零售價約為30.5萬美元。
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