新大眾甲殼蟲的未來是不確定的,有幾個報道稱,汽車制造商將以完全不同的偽裝完全放棄或提供它。
在第二種情況下,KleberSilva用新的外觀渲染了它,軸距稍長,后面還有幾扇額外的門。
Bug還提供了一個更干凈的外觀,C形LEDDRLS坐在標志性的前照燈下面,還有一套新的輪子,有藍色的口音,強調其傳說中的零排放性質。
采用電動動力系統意味著從目前的平臺切換到新的MEB,這將與該品牌即將推出的ID型號共享,包括類似大小的ID艙口。這一舉動不會損害甲殼蟲的功能,而且,由于巧妙的包裝,它也將為坐在后面的乘客提供更多的腿部空間。同時,額外的門將方便進出。
不過,不要因為即使聽起來非常可行,VW的執行人員在決定是否可行之前將等待兩到三年。
因此,即使是在最樂觀的情況下,一種由電動機驅動的MEB支撐的Bug,可能與最初型號的后輪驅動一樣,也不會在2021年之前問世。它仍將是一個利基車輛,目標是那些喜歡傳統形狀的甲殼蟲,包裹在現代包裝。
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