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鄭州車輛限行通告 鄭州車輛限行最新通知
日期:2023-03-05 03:48:13    来源:互联网
  限牌謠言剛被攻破,限行謠言再起風波……5月4日真會限行嗎?昨日,省公安廳官博稱,沒接到限行通知。此外,記者從鄭州市政府了解到,今年將有18條(組)大型道路工程續建或開工,這意味

  限牌謠言剛被攻破,限行謠言再起風波……5月4日真會限行嗎?昨日,省公安廳官博稱,沒接到限行通知。此外,記者從鄭州市政府了解到,今年將有18條(組)大型道路工程續建或開工,這意味著從去年年中開始的交通擁堵陣痛期將進入“更痛期”,而一系列保通方案正在研究,不排除有限行內容。

網傳鄭州汽車限行謠言 回應正研究方案

說法

省公安廳官博辟謠“限行”

  近期,網上傳說“5月4日起鄭州開始限行”,還配有一張文本截屏圖,引起許多網民的注意。

  對此,昨日上午8時56分,[email protected]:[email protected]�微信上傳的沸沸揚揚,此消息系虛假消息,目前鄭州交警部門沒接到關于執行單雙號限行的任何通知和消息。而如果實施單雙號限行規定,將會征求意見和開聽證會等,提前向社會公布相關情況。”

  也有精明網友給謠傳的“單雙號限行”微博挑刺:“簡單按尾號的單雙號一刀切,有考慮過大‘X’這些英文尾號的感受嗎?明顯造假的人不了解實際情況。”

鄭州正研究保通方案,不排除限行

  “只看謠傳的5月4日限行時間點,就知道是假的了,政府決策是有相應程序規定的。”昨日,鄭州市新聞宣傳部門相關負責人說。

  不過,他也表示,由于鄭州市有多個道路工程進入集中開工時期,保通方案正在研究,不排除其中會有限行規定,“如果有限行規定,限行時間、限行區域、限行實行和處罰規定都會依據實際調研,結果也會通過發布會或通氣會提前正式公示。”

曾記否,2009年的“三天限行”

  限行謠言有市場,很重要的原因是太堵了。事實上,鄭州曾經限行過。

  2009年10月,鄭州市舉行2009年秋季全國糖酒商品交易會,為緩解市區各條道路的交通壓力,優先保障參會車輛通行,經市政府批準,于當年10月10日早6時起至10月12日晚20時止,對市區行駛的機動車實施分單雙號通行。

  “當時全國各地大量的車輛涌入鄭州,路網建設還不如現在,所以實施限行。”鄭州交警部門相關負責人說,方案實施,車流量減小,有效緩解了交通壓力。

  雖然措施得力,但市民卻是“突然接招”,10月10日限行,10月9日才有正式消息。“新規實施前兩天,很多司機都不知道。”據當時執勤的一位民警回憶,本著人性化執法的態度,直到新政實施的第三天,也就是最后一天,警方才開罰。“因此,如果真有限行規定,肯定會有建議提前通知市民的部分。”

  “4月說5月最堵,5月說6月最堵,6月說7月還有新堵情,7月說年底前都會堵。”昨日,網友氧氣泡泡表示,在翻看去年包括大河報在內的媒體報道時,發現堵情總在刷新記錄:“要不是因為堵怕了,誰傳限牌限行玩啊?”

  去年3月份,鄭州市政府有關人員在回答媒體采訪時曾表示,因施工形成的擁堵狀況預計還要持續兩年。而記者了解到,達到暢通的黎明,黑暗是必經之路。比如武漢市提出“黑色出行三年”口號,加快推進城市交通建設;昆明市采取“休克”療法,積極推進地鐵施工。

  現在,老堵點還在,新堵點還有望“添堵”。昨日,記者從鄭州市政府相關項目文件中了解到,道路工程中,今年仍在建設的就包括三環快速化工程(即將完工)、京廣快速二期南段北段工程、隴海路快速路工程、中心城區三條下穿中州大道隧道工程、紫荊山路南延工程、黃河路下穿鐵路編組站工程等6組工程,今年開工的還將包括西三環北延工程、金水路西延工程、東風路西延工程、金水路準快速化、花園路紫荊山路準快速化工程、農業路快速化工程、南三環東延線、中州大道北延二期、黃河路西延隧道工程等密集開工,這些工程預計完工期最晚要到2016年的10月份。除了這些“大塊頭”,還有50條支線路網建設今年內要開工。

  據鄭州交警部門一位相關負責人表示,目前鄭州市區的隴海路、花園路、紫荊山路、文化路等多條主干道因施工對交通的影響非常大,再加上鄭州市區內的斷頭路本就很多,道路原本就不通暢,一旦多項工程同時開工,周邊根本沒有合適的路網匹配,最終可能導致市區交通的癱瘓。

聲音

限行應只針對發布后的新車

對于限行,一些律師也發表了自己的看法。

  河南匯智源策律師事務所主任黃琨說:“如果是相對長期的限行方案,那么就不應該剝奪舊車車主的財產使用權,限行后依然購車的車主原則上是認可限行規定,所以應該承擔限行帶來的不便代價。但是總體來說,政府對施工期間的保通要有通盤考慮,所有車主都應享受開車的權利。”

  豫都律師事務所執行主任李韜說:“限行既要科學,也要聽民意。需要采取限制交通的措施時,有必要加入聽證環節。”

網友

依據出生日期單雙號限制上班吧

  限行是否可行?@大河報官方微博請“河粉兒”們做了個預判斷,截至昨日下午5時,在支持與否的調查中,不支持的網友為56.4%,支持率為43.6%。不過,調查下方的網友評論中,正方反方都將“治堵”提成了關鍵詞。

@Mr-HouZi:如果限行,我支持公交免費或部分主要線路免費,地鐵降價。

@氧氣泡泡juan:堵車,不是單純因為車輛多,而是各種車輛行人行駛毫無秩序。

@剛看到兩只喜鵲:限行先改革公車吧!噴涂統一顏色,噴上單位名稱!如果限行私家車的話,先退一半的稅費吧。我買的是365天的稅和險,卻在規定的時間段不讓我開車。

@宋鳳忠:我看,依身份證中出生日期的單雙號限制人員上班才是最佳方案。

@慢步人生_:限行期過后,路都修好以后,如果還堵車,可以給差評嗎?(來源:大河報)

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