【·原創·資訊】
編輯點評:明年引入國內市場,創馳藍天技術能否受到認可?價格幾何都成為我們關注的焦點。
日前,新一代馬自達6在海外公布售價,并于10月6日起在日本能夠接受預定,11月下旬將正式對外發售。據了解,廠商公布的指導價格區間為250萬--300萬日元,約合人民幣20萬--27萬元,具體售價如下:
全新馬自達6海外售價車型 價格 (約合人民幣)20S (6AT)20萬元 25SLPackage(6AT)25萬元 XD(6AT)23.5萬元 XD(6MT)24萬元 XD LPackage(6AT)27萬元
新一代馬自達6官圖
此次新車共發售五款車型,包括轎車版和Package旅行版,Package旅行版價格高于轎車版。新一代馬自達6外觀采用了2011年東京車展亮相的Takeri概念車設計,飽滿有力的設計開創了馬自達汽車全新的設計,前大燈的LED光環導體是馬自達首次在量產車上配備。
新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機
動力方面,新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機,包括110kW(148馬力)的2.0L發動機。另外,新一代馬自達6或將于明年6月引進國內市場,更多消息,我們拭目以待。
[延伸閱讀]莫斯科車展首發 新一代馬自達6官圖發布
近日,馬自達汽車公司正式對外發布了新一代馬自達6的官方圖片。該車是繼馬自達CX-5之后第二款采用創馳藍天技術(SKYACTIV)的車型。這款車將在莫斯科車展全球首發。
新一代馬自達6官圖發布
新一代馬自達6將在莫斯科車展全球首發
新一代馬自達6外觀采用了2011年東京車展亮相的Takeri概念車設計,飽滿有力的設計開創了馬自達汽車全新的設計,前大燈的LED光環導體是馬自達首次在量產車上配備。
新一代馬自達6是第二款采用創馳藍天技術(SKYACTIV)的車型
創馳藍天技術是馬自達新一代技術的總稱
創馳藍天技術是馬自達新一代技術的總稱,如大眾“TSI+DSG”動力技術、福特“EcoBoost+Powershift技術類似,但馬自達創馳藍天技術更加全面,涵蓋發動機、變速箱、車身和底盤等多個方面,可使平均燃油經濟性提升30%。
創馳藍天技術涵蓋了發動機、變速箱、車身和底盤等多個方面
創馳藍天技術可使平均燃油經濟性提升30%
新車還將首次搭載“i-ELOOP”剎車能量再生系統,可有助于在行駛中改善燃油效率。該系統在2.5L車型上成為標準配置。另外,還配備了怠速停止系統等配置。
動力搭載了2.0L及2.5L發動機
動力方面,新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機,包括110kW(148馬力)的2.0L發動機及141kW(189馬力)的2.5L發動機,傳動也將匹配創馳藍天技術的6速手動及6速自動變速器。
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編輯點評:明年引入國內市場,創馳藍天技術能否受到認可?價格幾何都成為我們關注的焦點。
日前,新一代馬自達6在海外公布售價,并于10月6日起在日本能夠接受預定,11月下旬將正式對外發售。據了解,廠商公布的指導價格區間為250萬--300萬日元,約合人民幣20萬--27萬元,具體售價如下:
全新馬自達6海外售價車型 價格 (約合人民幣)20S (6AT)20萬元 25SLPackage(6AT)25萬元 XD(6AT)23.5萬元 XD(6MT)24萬元 XD LPackage(6AT)27萬元
新一代馬自達6官圖
此次新車共發售五款車型,包括轎車版和Package旅行版,Package旅行版價格高于轎車版。新一代馬自達6外觀采用了2011年東京車展亮相的Takeri概念車設計,飽滿有力的設計開創了馬自達汽車全新的設計,前大燈的LED光環導體是馬自達首次在量產車上配備。
新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機
動力方面,新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機,包括110kW(148馬力)的2.0L發動機。另外,新一代馬自達6或將于明年6月引進國內市場,更多消息,我們拭目以待。
2新一代馬自達6官圖發布[延伸閱讀]莫斯科車展首發 新一代馬自達6官圖發布
近日,馬自達汽車公司正式對外發布了新一代馬自達6的官方圖片。該車是繼馬自達CX-5之后第二款采用創馳藍天技術(SKYACTIV)的車型。這款車將在莫斯科車展全球首發。
新一代馬自達6官圖發布
新一代馬自達6將在莫斯科車展全球首發
新一代馬自達6外觀采用了2011年東京車展亮相的Takeri概念車設計,飽滿有力的設計開創了馬自達汽車全新的設計,前大燈的LED光環導體是馬自達首次在量產車上配備。
新一代馬自達6是第二款采用創馳藍天技術(SKYACTIV)的車型
創馳藍天技術是馬自達新一代技術的總稱
創馳藍天技術是馬自達新一代技術的總稱,如大眾“TSI+DSG”動力技術、福特“EcoBoost+Powershift技術類似,但馬自達創馳藍天技術更加全面,涵蓋發動機、變速箱、車身和底盤等多個方面,可使平均燃油經濟性提升30%。
創馳藍天技術涵蓋了發動機、變速箱、車身和底盤等多個方面
創馳藍天技術可使平均燃油經濟性提升30%
新車還將首次搭載“i-ELOOP”剎車能量再生系統,可有助于在行駛中改善燃油效率。該系統在2.5L車型上成為標準配置。另外,還配備了怠速停止系統等配置。
動力搭載了2.0L及2.5L發動機
動力方面,新一代馬自達6將搭載創馳藍天技術的發動機,包括110kW(148馬力)的2.0L發動機及141kW(189馬力)的2.5L發動機,傳動也將匹配創馳藍天技術的6速手動及6速自動變速器。
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