你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下車輪抱死怎么處理的問題。
車輪抱死的解決方案：
1.首先拔下ABS螺旋，看看能否正常啟動，從而消除電路問題。使拖拉機處于泵送狀態，拔掉手動閥氣管，檢查出風口氣壓是否正常(泵送狀態下氣壓應很高)；
2.檢查駐車制動器是否松開。如果氣路檢查沒有問題，應最后檢查軸內容物的機械故障。在掛車制動系統的所有制動狀態下，安全設計中應保持供氣管道暢通。拖拉機的腳制動和駐車制動措施都是通過向控制管路供氣來實現的。
3.汽車的制動性能是汽車的主要性能之一。嚴重的交通事故往往與緊急制動時制動距離長、側滑有關，因此汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前，ABS防抱死制動系統已經廣泛應用于汽車上。
4.如果前輪鎖死，汽車基本上是直線向前行駛，汽車處于穩定狀態，但汽車失去了轉向控制能力，使駕駛員在制動時無法避開障礙物和行人，也無法在彎道上采取必要的轉向控制。如果后輪抱死，汽車的制動穩定性會變差，在較小的側向干擾力下，汽車會出現甩尾甚至掉頭等危險現象。特別是在一些路況不好的情況下，比如路面濕滑或者冰雪路面，如果車輪抱死，將很難保證汽車的行駛安全。此外，由于制動時車輪抱死，會造成局部劇烈摩擦，大大降低輪胎的使用壽命。
鎖死的原因可能是洗車時拉手剎，后輪被淹，導致剎車片和剎車鼓鎖死。松開剎車，用備胎或者直接踢輪胎胎側幾下。
可以認為安裝ABS裝置可以使車輪始終處于打滑較弱的滾動狀態下制動而不抱死，從而達到提高制動效率的目的。
以上車輪抱死怎么處理這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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