你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下緊急制動和發動機制動的區別是什么的問題。
緊急制動和發動機制動的區別：
1.緊急制動：當汽車在行駛中遇到緊急情況時，駕駛員迅速正確地使用制動器，在最短的距離內將汽車停下；
2.發動機制動：發動機制動，油門踏板抬起，但離合器不踩下。發動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、內耗和進排氣阻力用于制動驅動輪。
3.不同工況緊急制動：用于突發危險情況。發動機制動：在雪、冰和泥濘的道路上行駛時使用。
緊急制動就是用剎車制動。發動機制動是利用發動機本身進行制動，也就是下坡時踩剎車你總是很累，所以把發動機掛入低檔來制動車輛是非常簡單的。發動機制動有很多種，比如大貨車的排氣制動等等。
緊急制動又稱緊急制動，屬于車輛的第二制動系統(行車制動和駐車制動屬于第一制動系統)，在行車制動系統突然失效時使用。也就是說，如果突然沒有剎車，——應該使用緊急剎車。對于使用壓縮空氣的車輛，由于后輪軸采用了雙腔制動氣室，駐車制動器同時用于緊急制動。對于一些汽車，后輪軸剎車也用于手制動。
以上緊急制動和發動機制動的區別是什么這個問題就講解到這里了，感謝觀看。
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