特斯拉Cybertruck具有視覺吸引力，本質上是從智能設計角度的描繪。作為特斯拉最佳性能的延伸，電動皮卡不同于其他任何占據人們思維空間的生產準備車。

Cybertruck的特點是外殼專為耐用性和乘客保護而設計。雖然最初的演示并沒有完全按照計劃進行。特斯拉設計總監弗蘭茨沃恩霍爾扎豪森扔出的金屬球打碎了兩扇窗戶。

了解特斯拉，這不是他們在路上車輛優雅時離開的機會。因此，雖然這款裝甲車的玻璃在當天無法完全支撐，但賽博卡的外骨骼設計卻密不透風。

這是智能集成的現代組成部分，顯示出出眾的力量和耐力。這包括超硬30X冷軋不銹鋼結構蒙皮和特斯拉裝甲玻璃。同樣專注于車輛的外部，而不僅僅是讓它看起來宏偉，精心制作的外骨骼消除了凹痕、損壞或長期腐蝕。單色外骨骼也消除了設計上的干擾，有效的將外殼放在車身上，起到最大的保護作用。

超高強度玻璃和聚合物層壓復合材料吸收和重定向沖擊力，以提高性能。它能夠在任何方向將懸架升高和降低4英寸，以方便接近網絡卡車。這輛車的功能在于它的自平衡能力。賽博卡車可以坐六個座位，第二排座位下有更多的儲物空間。一個先進的17英寸觸摸屏和一個全新的定制用戶界面將成為特色。

在展示特斯拉賽博卡車的能力時，有人用大錘砸卡車，以體現其防彈主張。在其他新聞中，Cybertruck贏得了與福特F 150的拉力賽和與保時捷911的拉力賽。

一輛電動皮卡，特斯拉賽博卡車，有三個不同的行駛里程-250英里(402公里)，300英里(482公里)和500英里(804公里)。起價39900美元。盡管賽博卡車將在2021年底才下線，但預訂工作現在正在進行中。

單電機后輪驅動的驅動范圍為250英里，牽引能力為7500磅(3401公斤)，行駛速度為每小時0至60英里，僅需6.5秒。費用為39，900美元(28.66盧比)。雙電機全輪驅動的續航里程為300英里，牽引能力為10，000磅(4，535公斤)，在4.5秒內可達到0-60英里/小時。這個選項的費用是49，900美元(盧比。35.84).

三電機的全輪驅動帶來500英里的續航里程，14000磅(6350公斤)的牽引能力，并在2.9秒內達到每小時0-60英里。這個范圍-最高價格是69，900美元(盧比。50.21).這種變體將于2022年底投入生產。所有變型都具有相同的7500磅(3401公斤)的有效載荷能力。

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