說凱迪拉克在即將到來的Lyriq跨界車上下了很大的賭注，這將是對通用汽車今年的輕描淡寫。該公司不得不將其發布推遲到8月6日，以確保它將吸引足夠的關注——畢竟，這是凱迪拉克的第一輛純電動汽車。我們已經知道了形狀——七個座位和三排交叉——但我們對內部一無所知。目前為止。
當然，了解新款凱迪拉克凱雷德旗艦SUV如何以38英寸曲面有機發光二極管顯示屏開始，對于汽車制造商來說，使用相同的方法是一個簡單的決定。然而，根據湯普森的說法，他們之間存在差異。在最近對伊萊克雷克的采訪中，他分享了一些有趣的見解。
然而，凱雷德的解決方案有點棘手——定制界面有兩個獨立的重疊顯示屏。另一方面，Lyriq繼續發展，將推出一款33英寸對角線的集成顯示器。更重要的是，我們還知道大屏幕的另一個規格。
與凱雷德相比，它的高度為5英寸(127毫米)，在儀表板上的位置更高。“凱迪拉克Lyriq顯示屏的尺寸對我們來說是一個巨大的差異。外觀將處于行業領先地位。湯普森解釋說，巨大的33英寸顯示屏對我們來說是一個很大的不同，即使在我們產品組合中的其他品牌中也是如此。
此外，屏幕還將有三個不同的信息區域——一個直接位于駕駛員前方(也稱為儀表板)，另兩個位于駕駛員視線的左右兩側。后者將通過觸摸控制，中間區域將通過旋轉轉盤來控制。
一定要查看圖庫中拍攝的組合儀表——如果我們沒記錯的話，它有官方的Lyriq車尾設計！同樣，如果我們相信顯示的數據，加上我們已經行駛的283英里和剩余的76英里(照片中的電池電量為24%)，我們最終可以達到359英里的總續航里程。當然，吃的時候要加鹽。
在最左側，駕駛員將能夠使用標準控制，例如與燈光交互或設置平視顯示器。右邊是一個寬大的娛樂信息屏幕區域——但湯普森也分享了一個小秘密。33英寸的表面將能夠在某個時候適應電影般的全屏體驗(例如，當車輛停放或充電時)。
就技術細節而言，Lyriq將是通用汽車系列中首批使用全新模塊化電動平臺和該公司Ultium新時代電池的車型之一。
當然，我們將不得不等待8月6日的在線發布，以獲得確切的功率和容量細節——新的包可以容納50至200千瓦時之間的任何功率。然而，我們確實知道確切的生產地點——通用汽車新的電動汽車中心——底特律-哈姆特拉克裝配廠。
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