通信線路定期巡檢制度
制度的特點
1、指導性和約束性。制度對相關人員做些什么工作、如何開展工作都有一定的提示和指導，同時也明確相關人員不得做些什么，以及違背了會受到什么樣的懲罰。因此，制度有指導性和約束性的特點。
2、鞭策性和激勵性。制度有時就張貼或懸掛在工作現場，隨時鞭策和激勵著人員遵守紀律、努力學習、勤奮工作 。
3、規范性和程序性。制度對實現工作程序的規范化，崗位責任的法規化，管理方法的科學化，起著重大作用。制度的制定必須以有關政策、法律、法令為依據。制度本身要有程序性，為人們的工作和活動提供可供遵循的依據。
通信線路定期巡檢制度
隨著社會一步步向前發展，各種制度頻頻出現，制度具有合理性和合法性分配功能。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的通信線路定期巡檢制度，歡迎大家分享。
通信線路定期巡檢制度1巡線是光纜線路日常維護的主要方法，是光纜線路日常維護中的一項經常性工作，是預防線路發生障礙的重要措施，是維護人員的主要任務。作為一名線路維護人員，一定要增強責任感，努力提高線路維護質量，嚴格遵守各項規章制度，明確光纜線路維護任務、目的與方法，熟悉線路及設備情況，及時發現問題，并正確處理，確保光纜線路暢通。
一、巡線的方式
巡線是光纜線路日常維護中的一項經常性工作，是及早發現外界影響的重要一環，是預防線路發生障礙的重要措施，也是維護人員的主要任務。巡線可分為徒步全巡和重點巡查兩種方式。
徒步全巡就是攜帶必要的工具，沿著光纜線路徒步前進。只有徒步巡查才能全面細致地了解線路變化情況，及時發現問題、解決問題，提高維護質量。全巡時要觀察線路路由情況和線路兩側的情況變化，發現危險情況時要及時處理，不能處理的要作好記錄并向上級匯報。
重點巡查就是對特殊地段進行巡查，一般采取車巡的方式。特殊地段是指有外力施工的路段以及市區、城鄉結合部、村鎮、工礦區、過溝過渠地段和雨季易被洪水沖刷的地段等。
二、巡線的目的
通過巡線了解沿線地形、地貌及變化情況，了解險情及交通情況，熟悉路由走向，檢查光纜設備，消除故障隱患，以避免事故的發生。
三、巡線要求
1、包線員：正常情況下徒步全巡每月1次，重點巡查（車巡）每周不少于1次，有外力施工和暴風雨要增加巡檢次數。每次巡線必須將線路情況填入《光纜線路日常巡檢報告》。
2、分站技術人員（分管人員）：每周上線路巡檢一次，每2個月帶領包線員對線路徒步全巡1次（日常巡檢不允許站內人員開車下線檢查），每月線路巡檢不少于10天。
每周上線路巡檢一次，主要是指導包線員對線路巡檢工作與外力施工的處理辦法，對包線員進行考核,尤其是外力施工涉及光纜線路安全時，分管人員應增加線路巡檢次數。
每2個月至少帶領包線員對自己管轄的線路徒步全巡1次，檢查包線員對線路的維護質量（線路除草、龜背制作、線路隱患點臨時保護情況等）、線路熟悉情況進行考核，收集包線員的《月巡報告》，并對包線員線路維護工作進行指導。分管人員每次巡線后將線路情況填入《光纜線路巡檢記錄》，并報資料管理員填入日報中。
3、分站長：正常情況下每個月上線路進行檢查不少于4次，特殊情況應增加巡檢次數，每月線路巡檢不少于6天。
主要對線路異常情況進行處理，對包線員、分管人員日常護線工作給予指導和監督，重點是對外力施工現場等重大問題進行處理，每次巡檢必須將檢查情況填入《光纜線路巡檢記錄》。
4、總站主管人員：正常情況下每個月上線路檢查不少于2次，每個月不少于5天，主要對線路進行抽查，對分站日常維護工作進行監督考核，對重大隱患和外力施工現場進行查看，每次巡檢必須將檢查情況填入《光纜線路巡檢記錄》。
四、線路巡檢主要內容
1、檢查線路附近有無動土或施工等可能危及光纜線路安全的異常情況，對危及光纜安全的施工，要對施工方講明情況，立即制止，無力解決的，應及時向上級反映，不得拖延或不予處理。（發現情況應按《防外力施工處理辦法》進行處理）
2、檢查線路上有無坑洼塌陷、被洪水沖刷及光纜裸露的情況，檢查標石、標志牌、護坎、護坡、漫水坡及包封等防護設備有無損壞，發現問題應做詳細記錄及時上報，能解決的立即處理，對上述地段進行填補、回土或加固。對易遭水沖的地段要挖排水溝或栽草進行保護。
3、檢查路由上有無堆放易燃易爆物品和腐蝕性物質、有無植樹、栽竹情況，發現立即制止與處理。
4、檢查核對標石、標志牌和宣傳牌有無丟失、損壞、傾斜和移動，發現問題及時處理。每年對標石、宣傳牌進行一次刷漆描字，并結合徒步全巡對其進行扶正培固、除草。
5、檢查過河段光纜是否外露，一旦發現情況，立即進行相應的處理。
6、檢查跨越公路、鐵路、河流等處光纜防護裝置（如蓋磚、水泥管、鋼管、漫水壩等）是否完好。
7、檢查管道人手孔及其附屬設備的使用情況，并定期對井內進行清潔與整理，保持設備干燥清潔，預留光纜走線合理、排放整齊，接頭盒固定牢固。檢查管道上方有無明顯下沉現象，人孔蓋的口圈、邊緣有無裂縫、穿洞。清理人孔附近堆放的積土、污泥、垃圾等。
8、對于架空光纜線路，應檢查桿路是否歪斜、折裂，掛鉤是否松脫、丟失；光纜與其他建筑物、樹木，尤其是與電力線是否有接觸、摩擦等。
9、在市區、城鄉結合部、村鎮、工礦區及施工區等特殊地段、重要通信期間及動土較多的季節，應增加巡回次數，必要時，駐守主要線路區段。
10、對于維護區段路由較穩定的、且無外力施工的，要結合巡檢，對光纜線路路由進行培土、制作龜背，完成線路標準化建設。
11、各維護分站應切實做好季節性維護工作，在雷雨、臺風季節到來之前,對易遭受暴雨、洪水沖刷的地段進行認真的檢查,關鍵部位和薄弱環節應重點檢查;對各種防護設施進行認真的檢修；在嚴寒、冰凌期間，加強架空線路的巡回，發現問題及時采取措施，及時解決。
12、包線員和分站人員每次巡線，都要認真填寫《光纜線路日常巡檢記錄》（見附錄五）。
13、包線員巡線發現線路異常應及時向分站報告，每月進行考核時上交巡檢報告；分站將線路情況分中繼段、分區域填入日報中上報總站（見附錄六）。
通信線路定期巡檢制度2一、編輯說明
1、依據國家《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、行業相關技術規定、規范編輯本指要。
2、本《指要》是根據個人經驗、意見編輯，僅供通信線路工程安全生產施工管理人員、現場監理人員、一線施工人員在通信線路工程施工時參考。
3、本《指要》相關內容與國家、行業規定有沖突的，以國家、行業規定為準。
4、通信線路工程指：架空線路工程（含新建、改建、擴建項目）、管道建筑工程、管道線路工程、直埋線路工程。其他通信專業安全生產管理請參考相關專業安全生產管理條例、規定。
二、通信線路工程施工企業的責任
1、承擔通信線路工程施工的企業必須是具備獨立法人資格，經國家工商管理機構審核注冊的通信建筑施工企業。必須依據《中華人民共和國安全生產法》第十九條、《四川省安全生產條例》第一十四條的規定，設立健全的安全生產管理機構。必須制定和健全與企業生產相關的安全生產制度，必須配備專職（兼職）處理日常安全生產管理事務的專業管理責任人。
2、通信線路工程施工企業的法人代表是本企業安全生產的第一責任人，必須履行《中華人民共和國安全生產法》第十七條、《四川省安全生產條例》第一十四條的責任。企業法人對本企業安全生產管理有組織、管理、教育、檢查、處罰、獎勵、解釋、報告本企業安全生產管理事務的權利和義務，并承擔本企業安全生產的法律責任。
3、通信線路工程施工企業的安全管理部門向企業法人負責，處理企業安全生產的日常事務。具體實施對本企業員工的安全生產教育、培訓、考核、頒證、檢查、呈報、處罰、獎勵事務。
4、通信線路工程施工企業安全管理部門應遵循“以人為本、安全第一、預防為主”的安全生產管理方針。代表企業法人與本企業員工簽定“安全生產責任書”。 應定期督促、檢查從事通信線路工程施工的施工人員“安全生產責任書”的落實情況。通信線路工程安全生產應實行“目標控制、問責制”的管理辦法。
5、通信線路工程施工企業安全生產管理部門的日常管理工作，必須健全完整安全工作記錄備查。
6、通信線路工程施工企業必須依據《中華人民共和國安全生產法》第四十三條的規定，《四川省安全生產條例》第二十四條的規定，為本企業從事“高、危崗位”的員工購買“人身意外傷害保險”。
7、通信線路工程施工企業必須依據《中華人民共和國安全生產法》第三十九條、《四川省安全生產條例》第三十四條的規定，為本企業員工購買、配置安全生產勞動防護、保護用品的義務。
8、通信線路工程施工企業安全生產管理部門必須依據《中華人民共和國安全生產法》第二十一條、二十二條、二十三條的規定，《四川省安全生產條例》第二十一條、二十四條的規定，對通信線路施工從業人員進行安全教育和培訓。通信線路項目安全管理應做到“六同時”。
（1），通信線路施工項目立項與項目安全生產規劃同時。
（2），簽定施工合同與簽定“安全生產責任書”同時。
（3），購置施工原材料與購置勞動保護用品及購買員工“人身意外傷害保險”同時。
（4），通信線路施工現場檢查與安全生產檢查同時。
（5），安全生產事故處理與完善安全生產管理制度同時。
（6），通信線路施工項目總結與安全生產管理總結同時，對通信線路工程施工安全生產責任事故的處理應遵循國家規定的程序、時限，應按國家規定做到“三不放過”。
三、通信線路施工企業員工的安全生產責任、權利、義務
1、通信線路施工企業員工是從事“高、危崗位”作業的群體，依據《中華人民共和國安全生產法》第三章、《四川省安全生產條例》第二十一條、二十四條的`規定，有接受通信線路施工安全生產教育、培訓的權利，有獲得從業勞動防護、保護的權利，有獲得“高、危崗位”從業保險的權利，有獲得從業意外傷害治療、賠償的權利。
2、通信線路施工企業員工必須自覺接受企業安全生產管理部門、管理人員的教育、培訓、督導、檢查。有保證通信線路施工安全生產的義務。
3、未經通信線路施工安全生產教育、培訓，取得考試合格資格認證的人員，不得從事通信線路施工作業。
4、未經相關通信專業教育、培訓，取得相關專業考試合格資格認證的人員，不得從事通信線路施工作業。
5、通信線路施工人員有保證通信線路建設安全生產的義務，不得“違章、違規”進行通信線路施工作業。對生產管理人員違反通信線路施工安全生產規定的指令，有拒絕執行的權利。可同時向主管上級、國家安全生產管理部門申訴、舉報。
6、通信線路施工企業員工對本企業安全生產管理有咨詢、質詢的權利，只要不是涉及企業機密的事項，相應管理部門和管理人員必須直接正面回復。
7、通信線路施工人員在進行通信線路施工作業時必須做到“五個明確”。
（1）、施工任務和操作方法明確。
（2）、施工環境與防護要點明確。
（3）、應急措施與使用防護器具明確。
（4）、處置程序與協作關系明確。
（5）、安全生產制度與行為責任明確。
四、通信線路施工安全生產的防范要點
1、交通事故預防。
（1）、通信線路施工車輛駕駛人員是交通安全責任的直接責任人，對通信線路施工車輛行駛責任行為負責。通信線路施工車輛絕對禁止“客貨混裝”，絕對禁止“超高、超載、超速”。
（2）、通信線路施工車輛必須取得國家公安局交通管理部門審驗合格的有效認證。
（3）、通信線路施工車輛駕駛人員必須持有國家公安局交通管理部門審驗合格的有效證照，所駕車型必須與核準準駕車型相符。駕駛人員必須自覺遵守國家《道路交通法》的各項規定。
（4）、通信線路施工車輛駕駛員對承載的物資、器材負責，裝載物資、器材必須綁扎牢固防止松動、滑落。
（5）、通信線路施工使用的電桿運輸，大分屯必須由專業運輸公司承運，施工單位只允許不超過30公里的小分屯現場施工轉運。同時按交管部門的規定對電桿前后應設置警示標志，并開啟應急燈行駛，行駛速度不得超過30公里/小時。
（6）、禁止野蠻裝卸。對于大型、笨重物品（整盤光纜、電纜、鋼絞線、機器設備）必須使用卸載工具、器具、平臺，卸載現場必須有指揮人員組織協調。禁止直接推拋卸載。
（7）、冰、雪、泥濘道路通行，必須使用有效防滑器具。
2、墜落事故預防。
（1）、通信線路登高作業人員必須經過身體檢查合格，患有高血壓、心臟病、恐高癥、眩暈、癲癇、低血糖人員不允許從事登高作業。超過50周歲人員不宜從事登高作業，女性員工不宜從事通信線路工程登高作業。
（2）、登高作業人員，必須穿戴安全帽、膠鞋、皮鞋、手套。絕對禁止赤腳、穿拖鞋登高作業。
（3）、登高作業人員在登高作業期間，不得飲酒，不得服用致幻、麻等違禁藥品。
通信線路定期巡檢制度3一、為保證通信線路的安全、可靠運行，加強線路的維護管理，特制定本制度。
二、通信線路的巡檢是通信線路日常維護的主要方法之一，是預防通信線路發生障礙的重要措施，是通信線路維護人員的主要任務。
三、通信線路維護人員必須參照通信線路質量標準（參見維護規程）并按照規定的通信線路日常維護項目和周期（參見維護規程）對通信線路進行巡視維護。
四、通信線路維護必須對所維護通信線路進行全面的步巡維護，要求每月不少于1～2次，遇到惡劣天氣（如刮風、下雨、雪等）情況時，必須加強對通信線路的巡視。
五、對重點地區（如通信線路跨越公路、鐵路、高速公路、基建施工工地、電力變壓器等）的通信線路應加強巡視檢查，并做好相應記錄，及時發現存在的問題和隱患。
六、通信線路巡視要特別注意通信線路周圍環境的變化，是否有市政工程施工，電力線路改造等情況，遇有可能危及通信線路安全的情況要及時安排專人值守現場，保護通信線路安全，并及時通報和組織處理。
七、通信線路巡視檢查中發現重大問題和情況，要及時與有關人員聯系，詳細匯報相關情況；對于一般問題要及時發現和認真記錄，并采取相應措施。
八、按照約定時間（每周/月）及時提供通信線路維護工作報告及下周/月工作計劃，在報告中應全面、真實的反映本周/月工作實際情況和存在的問題，要求報告清晰、明確、全面、細致。
九、認真做好通信線路維護工作相應的巡視記錄（表），并定期與維護管理部門進行溝通交流，提高巡視及維護水平。
十、認真做好和通信線路維護工作涉及的相關單位的協調和配合工作，如供電局、市政、等，并和相關單位及時交流有關信息，以便及時反饋和響應，確保通信線路安全。
十一、做好管道和直埋通信路由沿線的宣傳工作。
十二、在通信線路巡檢過程中應嚴格執行有關安全規程的相關安全規定，防止和杜絕人身及設備事故的發生。
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