預算試用期工作總結

*年*月*日我正式來到**公司上班，從以前只計算工程量到現在完成一份完整的預算工作，雖然我的工作內容發生了很大變化，但在領導、同事的關心、幫助下，再加上自己刻苦努力鉆研和學習，我很快適應了工作環境，現將這兩個月的工作情況簡要總結如下：

一、 主要工作內容

1、 計算工程量。來到公司的第一個星期是計算**的工程量，在這個星期我每天一邊熟悉工作環境一邊翻看圖紙計算工程量，并把圖紙中的問題記錄下來，以便以后詢問，在最后對量的的時候會用到。

2、 勞務報價。首先與勞務隊聯系，讓他們給我們報價，并對其進行分析，找出最合理的報價。經歷了**兩次報價，我發現細心是非常重要的，勞務的報價包含哪些材料不包含哪些材料，每次報的價格相差多少，這些都應該做到心中有數，想要做到這一點，還需要工作之余下很大的功夫，這一點我還需要繼續努力。其次，要看我們的價格是否能包含住勞務的價格，差額有多少，對總價的影響有多少，這點也是需要我繼續努力學習的，不過雖然以前沒有接觸過這些工作，但每一次我都盡自己的努力完成工作。

3、 對價。接下來就是跟甲方和咨詢公司對價，因為以前沒有做過這些，就跟著公司的老人一邊學習請教一邊工作，經過幾次的鍛煉，逐漸熟悉并摸索出工作的要領，工程量大的和價錢高的項目要堅持自己的原則，能爭取的就一定要爭取，小的和價錢低的項目可以做適當的讓步，特別是定額含量這塊，覺得自己算的對的就一定要堅持，比如**墻面干掛石材的鋼材用量，咨詢公司說只需要*kg，我說要*kg，并按他們的要求把我的計算式給了咨詢公司，堅持了自己的立場。經過**的工作鍛煉，**的工作我相信自己可以完成。

4、 到現場多看多學。跟著項目部到現場工作，有機會就到現場看看施工工藝和工程進度，為我進一步做好工程造價、了解施工工藝打下基礎。

二、 工作職責

1、目前的職責是嚴格核算工程量、審核分包報價與報量、熟悉現場進度和洽商變更、了解合同內容、準備工程進度款申報等。

2、以后作為造價工程師的工作職責是報價、談判簽訂合約、現場測量、分包商工程款結算、合同糾紛與索賠、財務報告等。

三、發展規劃

接下來的三年要進一步精通精裝修造價工作，學習并應用土建造價及安裝造價，考取造價工程師證書，同時進一步學習施工工藝。

總之，兩個月來，通過努力工作和學習，我有了很大的進步，但是要做好造價工程師還有一定的距離。今后，我將進一步加強學習，扎實工作，充分發揮個人所長，盡自己最大努力做好工程造價工作。

總結人：**

預算試用期工作總結 [篇2]

時光荏苒，轉眼已經來公司2個月時間了，經過這2個月試用期的學習和工作，收獲良多、感觸良多。進公司之后，通過公司領導及同事的悉心指導和幫助下熟悉了本部門的預算流程、報表審核、形象進度款、材料審批、預決算審核校對等相關知識以及公司部門相關制度等，這就使得我很快的融入工作中，并對公司及集團有了整體的認識。

從2015年開始參加工作以來，從事都是與工程預算有關的`技術工作，曾任職現場測量員、施工員、預算員及房地產公司安裝預算員，對于工程建設實施階段的一系列工作及施工流程很熟悉，有信心做好安裝預算工作。鑒于個人原因，為了自身可以多方面多層次發展，于2012年4月6日走進了駿龍置業有限公司這個大家庭。

在這簡短的二個月內，我學習到了很多與工作相關的知識，比如掌握了魯班安裝算量軟件的應用，熟悉了公司關于安裝預算的成本分類要求、詳細分解說明、交房標準以及安裝工程中材料的審批流程、審核要求及關于預決算的要求和流程，此外還掌握了異速聯e-soonlink軟件k3材料審核的使用流程及注意事項。

實習員工： 2012年 月 日

預算試用期工作總結 [篇3]

通過3個月時間的實習，我已經從大學的綜合學習正式轉入到了工作學習中，加強了實踐能力，深悟到我專業其用武之處。

在此期間，經師傅的悉心教授，我基本學會了預算編制，需認真反復計算，注意細節加強各環節的聯系。例如:計算工程量時，結構部分和建筑部分相結合的算能更準確跟細致的算出;計算下料表時，確認下料表的完整與改動;在審計外聯隊報表時，要審清每一項，多與工程部溝通。

一、對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量，有時并且要留有一定的余量;對外工作資料齊全、用足政策、用足機會，時刻處理好業主、監理與施工方的關系，有時遇到一些工作困難，及時與領導聯系匯報，以便尋找更好解決問題的辦法，爭取公司的最大利潤。

二、 積極做好工程的審計工作。

三、 積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。

四、 利用工作之余的休息時間加強學習。

平時注意加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。

五、平時注重預算資料的收集。

1、施工方案作為決算的重要資料，編寫施工方案時不僅要注重施工工藝和質量方面的要求，還不可忽略經濟方面的編寫。如在施工方案必須明確寫出挖土機械、吊裝機械、降水機械型號和數量;挖土、運土采用的方式和挖土放坡系數;工業建筑腳手架搭設是如何搭設，搭設高度、單排還是雙排、對拉螺栓是永久還是循環使用;大跨度廠房粉刷腳手架等等。需要強調一下施工方案必須經過甲方和監理簽字蓋章才是有效文件。

2、施工期間項目部與各分包隊伍之間簽訂的合同和大宗材料、特種材料的購買合同必須交預算一份。

3、施工中的變更必須及時簽證。①甲方口頭交待的工作要及時補簽證。②顯而易見的工作必須簽證，不能認為甲方知道是我們干的而不辦理手續，因為對預算的是雙方預算員，他們不再施工現場，在審核過程只認簽證單。

4、混凝土工程必須保留好隱蔽記錄，在核對過程中鋼筋如有異議時須查閱隱蔽記錄。

5、鋼筋、鐵件加工單必須保留完整的一份，因實際施工時由于甲方或監理要求，實際鋼筋下料與預算可能存在出入，鋼筋料單可以幫助預算員核對鋼材用量。

6、甲方反饋的簽證單要仔細審核，看甲方和監理是否簽字蓋章，你所索賠的項目是否都認可，工程量是否屬實，如有疑問及時重新辦理。不能對反饋單連看也不看，在核對預算中我發現有許多簽證單都不符合結算要求，不能作為決算依據。

7、及時收集各種預算資料，做好預算的變更工作。工地預算員最好是從開工到工程決算不要換人。

我認為決算難度很大，要求很嚴，為了今后更好的開展決算工作，給公司帶來更大的收益，我認為決算工作必須做好。

六、工程決算書的編制。

1、預算員按照圖紙和相關資料依實編制預算書，必須按實做，不可夸大，領導通過這個造價做到心中有數。

2、預算員自己審核自己的與算數，杜絕出現低級錯誤，決算數出現低級錯誤甲方預算員會對我們的水平表示懷疑，對今后的審核過程帶來不利影響。

七、決算書的調整

我認為預算書的調整是整個決算工作的重點，它是預算審核的基礎，我們在決算書調整這方面做得比較欠缺一點。

公司領導和預算負責人應根據編制好的預算書調整預算。調整原則是：

①圖紙比較簡單，砼量不能調;

②門窗量不能調;

③可就高的定額子目按高套項;

④土方可按實際挖方次數重復計算;

⑤腳手架建筑建筑結構分開計算;⑥鋼筋、鐵件按工程的難易調整工程量;

⑦工程量難計算的其量可加大，如粉刷、砌體等。

⑧造價低的工程盡量不要變動其工程量。

總之，調整預算的原則就是給雙方預算員一定的審減空間，保證我們得到比較豐厚的利潤，如果預算調整的不合理會給審核工作帶來很不必要的麻煩，如簡單的砼量都調，別人會認為我們的預算水平很低，對我們的審核就會比較嚴。今后我們要更加注重這方面，報決算數前一定要慎重在慎重。

結算員工作總結

時光如水，歲月如歌，轉眼間，15年已經過去一半了，我們結算科在這半年嚴格要求自己，抓緊時間，好好學習、迎接挑戰，在心系災區人民的同時，干好本職工作，領導吩咐的任務都能夠全力以赴及時完成!能為領導分一份憂就分一份憂是我們結算科的每一位同志都為之努力的信條和方向!現在向領導匯報一下上半年結算科做的主要工作：

1、起降費新舊標準更替，結算科攻堅克難、爭先創新，

結算員工作總結。面對新舊標準更替，大家盡心盡力，出謀劃策，不斷創新、統計方法不斷完善，不斷進步，工作量也得到合理減少。在新標準實施的前期，為了給機場節約成本，我們放棄了立即上離港系統軟件的計劃。于是，結算科面臨出港旅客人數和貨物噸位的統計難題，在各方出謀劃策和大力支持下，我們加強與規劃部的溝通聯系，以手工方式核對每月800張以上的出港倉單，在接手第一批倉單的時候，大家加班加點于當月6號晚上把倉單對了出來。現在只要按照順序保證倉單輸入準確就可以了，同時大力改善辦公環境也為倉單騰出了很多地方，前期工作終于可以告一段落。

2、應收帳款及時清理、積極催繳、效果顯著。抱持有空就打電話，無時無刻都可以打電話的信念，不急不躁與各個航空公司建立感情同時，集思廣益定期通過各種方式禮尚往來，增進交往。航空公司出現的各種拒付問題都能夠以機場利益為根本出發點嚴格把關、查明原因、及時入賬、不放走發現的一絲一毫。10年1-5月國內起降收入共發生應收帳款2404萬元，入賬應收帳款1830萬元。同時，國際航班收入和公務機方面基本實現當即發生當即結算入賬的良好局面;駐場單位房租、商場租金，也能及時催繳，以及每月發生的電話費也能基本做到每月一清了!結算應收帳款是個源源不斷總需要解決的問題，時刻都不能放松要求。

3、包容和睦、共創***、與時俱進、不斷充電。結算科的同志們在一起都能夠做到相互體諒、相互包容、和睦相處，營造了***的辦公室氣氛，增進了工作效率。同時，大家在完成自己分內工作之后，也擠出時間學習增長會計知識，看各種網上培訓講座，增強會計專業能力，考取各種會計職業證書，大家的學習熱情都很高漲，主動積極地跟隨機場快速發展的步伐!

我們深知以前的工作不能說明什么，還有很多的挑戰與我們同行，請領導放心，結算科一定會一如既往、排除萬難，與其他兄弟科室一起幫領導分憂、盡全力完成領導交付的各項任務，為機場發展貢獻自己應盡的力量!

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