作業工實習報告

生產實習報告

學院： 機械工程學院

專業： 工業工程1班

姓名： 郝慶超

學號: 201503030114

宣化機械廠生產實習報告

一、實習目的及要求

（參照教學大綱）

二、實習內容

（參照實習大綱）

三、實習單位及簡介

河北鋼鐵集團宣工公司（即河北宣化工程機械股份有限公司，以下簡稱宣工公司）地處“三省交界”之古城宣化，始建于1950年，是經營推土機、裝載機、壓路機、吊管機、挖掘機等工程機械及系列產品、配件制造及銷售的大型國有企業，是國內唯一高驅動推土機研制和生產廠家，集產、供、銷、服務為一體的華北地區工程機械行業龍頭企業。

1999年7月,河北宣化工程機械股份有限公司成功登陸深交所上市（股票代碼：000923），成為河北省機械行業第一家上市公司。

公司主要產品有140～430馬力履帶推土機及其變型產品。主要包括T140-1、T165-2、TS165-2、TY165-2、SD6G平架系列和SD7、SD8B、SD9高驅動系列。其中：自行研制開發的T140系列推土機技術水平和性能在全國同類機型中處于領先水平，先后獲得省科技進步三等獎和國家科技進步三等獎。SD7～SD9高驅動系列推土機,采用獨特的驅動輪高置結構及整機和零部件的模塊化設計，動力系統壽命長、作業效率高、維修方便、操作舒適，填補了國內空白,成為公司出口創匯產品，具有良好的國內國際信譽。

2015年宣工牌推土機榮獲“中國名牌產品”稱號，2015年榮獲“中國馳名商標”。宣工公司設有省級技術中心和新產品試驗場所，與國內工程機械專業知名院校和中國工程機械試驗場等建立了戰略聯盟，擁有工程機械行業專家庫、工程機械配套件行業專家庫，為河北省高新技術企業。1998年通過華信技術檢驗有限公司的質量體系認證；2002年通過2000版ISO9001標準復評認證，同時獲得美國FMRC公司認證；2015年通過軍方GJB9001B-2015質量管理體系評審，成為中國人民解放軍總裝備部裝備承制單位。

公司擁售體系，在為中心建立分公司，與家專業的代牢固、長期有健全的銷全國以省會了三十多個全國四十多理商建立了的戰略合作伙伴關系，產品遍及全國，并遠銷海外九十多個國家和地區。銷售、服務網絡已基本實現全覆蓋，熱情優質的售后服務，贏得了用戶的廣泛贊譽。

河北省委、省政府提出將裝備制造業培育成為繼鋼鐵之后的第二大支柱產業。宣工公司為重點發展的20家龍頭企業之一。同時，根據河北鋼鐵集團整體發展規劃，宣工公司作為集團公司“五大板塊”（鋼鐵、資源、制造、金融、物流）中制造板塊的領軍企業，“十二五”期間，將按照整體規劃、循序漸進、有序發展的原則，緊緊依托集團規模、資源、資金優勢，打造重型機械制造（含冶金機械、礦山機械）和工程機械制造兩大板塊，大力發展工程機械、礦山機械、冶金和環保機械、鑄鐵件及關鍵機械零部件、鋼材深加工等五大產業，努力將宣工打造成為國內領先、國際一流的集冶金、礦山機械和工程、環保機械為一體的現代化企業。

四、實習報告：

1、 機床

機床是機械制造的基礎機械，是制造機器的機器，被稱為“工作母機”。 機床品種規格繁多，按加工方法和所用刀具主要分為：

（1）車床

車床是機械制造中使用最廣的一類機床，主要用于加工各種回轉表面（內外圓柱面、圓錐面及成形回轉表面）和回轉體的端面，有些還可加工螺紋面，主運動通常是由工件的旋轉運動實現的，進給運動則由刀具的直線移動來完成。

（2）鉆床

鉆床是孔加工機床，是用鉆頭在工件上加工孔的機床，通常用于加工尺寸較小，精度要求不太高的孔，可完成鉆孔、擴孔、鉸孔以及攻螺紋等工作，鉆孔時，工件固定不動，刀具作旋轉主運動，同時沿軸向作進給運動。

（3）鏜床

鏜床是主要用鏜刀在工件上加工孔的機床，工藝范圍較廣，通常用于加工尺寸較大、精度要求較高的孔，特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求較高的孔，除鏜孔外，還可進行銑削、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作，一般鏜刀的旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。

（4）刨床

刨床主要用于刨削各種平面和溝槽。

（5）插床

插床主要用于加工工件的內表面，有時還可加工成形內外表面，主運動是滑枕帶動插刀沿垂直方向所作的直線往復運動。

（6）銑床

銑床是用銑刀進行切削加工的機床，可加工平面、溝槽、多齒零件上的齒槽、螺旋形表面及各種曲面，用途廣泛，由于銑削是多刃連續切削，生產率較高。

（7）磨床

磨床是用磨料磨具（砂輪、砂袋）為工具進行切削加工的機床，廣泛用于零件的精加工，尤其是淬硬零件、高硬度特殊材料及非金屬材料的加工。

2、 典型零件的加工工藝：

（1）軸類零件的加工工藝

軸類零件是常見的典型零件之一。按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。

階梯軸的加工工藝較為典型，反映了軸類零件加工的大部分內容與基本規律。下面就以傳動軸為例，介紹一般階梯軸的加工工藝。

1．零件圖樣分析

軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置，各環槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀方便；鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調整螺母。根據工作性能與條件，傳動軸主要軸頸、外圓及軸肩有較高的尺寸、位置精度和較小的表面粗糙度值，并有熱處理要求。

2．確定毛坯

傳動軸材料為45鋼，因其屬于一般傳動軸，故選45鋼可滿足其要求。

外圓直徑尺寸相差不大，故選擇￠140mm的熱軋圓鋼作毛坯。

3．確定主要表面的加工方法

傳動軸大都是回轉表面，主要采用車削與外圓磨削成形。由于傳動軸的主要表面的公差等級(IT6)較高，表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小，故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案可為：粗車→半精車→磨削。

4．確定定位基準

合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于傳動軸的幾個主要配合表面及軸肩面對基準軸線均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。

粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。

5．劃分階段

對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。

傳動軸加工劃分為三個階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。

6．熱處理工序安排

軸的熱處理要根據其材料和使用要求確定。對于傳動軸，正火、調質和表面淬火用得較多。該軸要求調質處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。

7．加工尺寸和切削用量

傳動軸磨削余量可取0.5mm，半精車余量可選用1.5mm。加工尺寸可由此而定，見該軸加工工藝卡的工序內容。

車削用量的選擇，單件、小批量生產時，可根據加工情況由工人確定；一般可由《機械加工工藝手冊》或《切削用量手冊》中選取。

8．擬定工藝過程

在擬定工藝過程時，應考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。 綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下：下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調質→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

3、典型表面的加工工藝

平面是組成平板、支架、箱體、床身、機座、工作臺以及各種六面體零件的主要表面之一。

1. 平面的種類

非配合平面：不與任何零件相配合，一般無加工精度要求（低精度平面）。 配合平面：這種平面多數用于零部件的連接面，一般要求精度和表面質量均較高。

導向平面：如各類機床的導軌面，這種平面的精度和表面質量要求很高。 端平面：指各種軸類、盤套類零件上與其旋轉中心線相垂直的平面，多起定位作用。這類平面往往對垂直度、端面間的平行度和表面粗糙度有較高的要求。

精密量具表面：如鉗工的平臺、平尺的測量面和計量用量塊的測量平面等。這種平面精度和表面質量要求均很高。

2. 平面的技術要求

形狀精度:指平面本身的直線度、平面度公差。

位置尺寸及位置精度:指平面與其他表面之間的位置尺寸公差及平行度、垂直度公差等。

表面質量:指表面粗糙度、表面波度和表層物理力學性能等。

3. 平面的加工方案分析

平面加工方案的選擇，除根據平面的精度和表面粗糙度要求外，還應考慮零件的結構形狀、尺寸、材料的性能和熱處理要求以及生產批量等。

4. 平面的加工方法

平面的車削加工

平面的銑削加工

平面的刨削加工和拉削加工

平面的磨削加工

平面的光整加工

外圓表面加工

外圓表面是軸、套、盤等類零件的主要表面或輔助表面。不同零件上的外圓表面或同一零件上不同部位的外圓表面，由于所起作用不同，技術要求也不一樣。加工時，需要擬定合理的加工方案。

一. 外圓表面的技術要求

外圓表面的技術要求，一般分為四個方面：

（1）尺寸精度：指外圓表面直徑和長度的尺寸精度。

（2）形狀精度：指外圓柱表面的圓度、圓柱度、母線直線度和軸線直線度。

（3）位置精度：指外圓表面與其他表面間的同軸度、對稱度、位置度、徑向圓跳動；與規定平面間的垂直度、傾斜度等。

（4）表面質量：主要指表面粗糙度，對某些重要零件的表面，還要求有表層硬度、殘余應力、顯微組織等。

二. 外圓表面加工方案分析

外圓表面加工方案的選擇，根據各種零件外圓表面的精度和表面粗糙度要求分類。

三. 外圓表面加工方法

外圓表面的車削加工，外圓表面的加工余量主要是由車削切除的。

粗車：盡快切除多余材料，使之接近工件的形狀和尺寸；

半精車：粗車后進一步提高外圓表面的精度和表面質量；

精車：一般情況下可達到高精度外圓表面的加工要求；

精細車：屬光整加工（常用于有色金屬零件高精度外圓表面的最終加工）； 細長軸外圓表面的車削加工

加工特點：剛性差，熱擴散性能差，加工時間長，刀具磨損大。

外圓表面的磨削加工

加大磨削用量—— 高速磨削；強力磨削；

加大磨削表面（用寬砂輪或多片砂輪磨削）

外圓表面的精密加工（光整加工）

低粗糙度磨削（超精密磨和鏡面磨）

超精加工是采用細粒度的磨條以較低的壓力和切削速度對工件表面進行精密加工的方法。

孔加工

內孔表面是盤套、支架、箱體類零件的主要組成表面之一。

1. 孔的種類

(1)配合用孔：裝配中有配合要求的孔。加工精度要求較高。

(2) 非配合用孔：裝配中無配合要求的孔。加工精度要求不高。

(3) 深孔：長徑比L/D >5的孔稱為深孔。加工難度較大，對刀具和機床均有特殊要求。

(4) 圓錐孔：孔兩端直徑大小不相等。這類孔的加工精度和表面質量要求均較高。

2.內孔表面的技術要求

內孔表面的技術要求，一般也分為四個方面：

(1)尺寸精度:指孔徑和孔深的尺寸精度及孔系中孔與孔、孔與相關表面間的尺寸精度等。

(2)形狀精度:指內孔表面的圓度、圓柱度及素線直線度和軸線直線度等。

(3)位置精度:指孔與孔(或與外圓表面)間的同軸度、對稱度、位置度、徑向圓跳動，孔與孔(或與相關平面)間的垂直度、平行度、傾斜度等。

(4)表面質量:指內孔表面的粗糙度及表層物理力學性能的要求等。

3.內孔表面的加工方案分析

根據各種零件內孔表面的尺寸、長徑比、精度和表面粗糙度要求分類。 低精度、中等精度、較高精度、高精度、精密內孔表面的加工。

4.內孔表面的加工方法

鉆孔、擴孔、鉸孔和鏜孔；

磨孔：用砂輪對淬火鋼材料的零件內孔進行精加工的方法。

深孔加工方法：

單件小批量生產：在普通車床上采用加長麻花鉆加工；

大批量生產：采用深孔鉆床加工；

深孔精加工：采用深孔鏜或深孔鉸，均在深孔鉆床上進行 內孔表面的精密加工：精細鏜；研磨；珩磨；滾壓；

4、切削原理與刀具的制造

（1）刀具

從切削工藝上可分為 ①車削刀具分外圓、內孔、外螺紋、內螺紋，切槽、切端面、切端面環槽、切斷等。②鉆削刀具分小孔、短孔、深孔、攻螺紋、鉸孔等。 鉆削刀具可用于數控車床、車削中心，又可用于數控鏜銑床和加工中心。 ③鏜削刀具分粗鏜、精鏜等刀具。 鏜刀從結構上可分為整體式鏜刀柄、模塊式鏜刀柄和鏜頭類。從加工工藝要求上可分為粗鏜刀和精鏜刀。 ④銑削刀具分面銑、立銑、三面刃銑等刀具。 ●面銑刀（也叫端銑刀） 面銑刀的圓周表面和端面上都有切削刃，端部切削刃為副切削刃。面銑刀多制成套式鑲齒結構和刀片機夾可轉位結構，刀齒材料為高速鋼或硬質合金，刀體為40Cr。 ●立銑刀 立銑刀是數控機床上用得最多的一種銑刀。立銑刀的圓柱表面和端面上都有切削刃，它們可同時進行切削，也可單獨進行切削。結構有整體式和機夾式等，高速鋼和硬質合金是銑刀工作部分的常用材料。 ●模具銑刀 模具銑刀由立銑刀發展而成，可分為圓錐形立銑刀、圓柱形球頭立銑刀和圓錐形球頭立銑刀三種，其柄部有直柄、削平型直柄和莫氏錐柄。它的結構特點是球頭或端面上布滿切削刃，圓周刃與球頭刃圓弧連接，可以作徑向和軸向進給。銑刀工作部分用高速鋼或硬質合金制造。 ●鍵槽銑刀 ●鼓形銑刀 ●成形銑刀

（2）油基切削液和水基切削液的區別:

油基切削液的潤滑性能較好，冷卻效果較差。水基切削液與油基切削液相比潤滑性能相對較差，冷卻效果較好。慢速切削要求切削液的潤滑性要強，一般來說，切削速度低于30m/min時使用切削油。

一般在下列的情況下應選用水基切削液： 對油基切削液潛在發生火災危險的場所； 高速和大進給量的切削，使切削區超于高溫，冒煙激烈，有火災危險的場合。希望減輕由于油的飛濺護油霧和擴散而引起機床周圍污染和骯臟，從而保持操作環境清潔的場合。

5、夾具

車床夾具

在車床上用來加工工件的內外回轉面及端面的夾具。車床夾具多數安裝在機床主軸上；少數安裝在車床的床鞍或床身上。常用安裝在車床主軸上的夾具。特點：在加工過程中夾具要帶動工件一起做旋轉運動，多屬于定心夾具。

（一）車床夾具的種類（根據夾具結構特點分類）

1.卡盤和夾頭式車床夾具：

工件外圓為定位基面（三爪自定心卡盤、各種定心夾緊卡頭）。

2.心軸式的車床夾具

工件內孔為定位基面（各種定位心軸、彈簧心軸）。

3.以工件頂尖孔定位的車床夾具（頂尖、撥盤）。

4.角鐵和花盤式夾具：以工件的不同表面組合定位。

(二)車床夾具設計要點

車床夾具和工件隨機床主軸或花盤一起高速旋轉，具有離心力和不平衡慣量。設計夾具時應著重考慮以下問題：

1.車床夾具的總體結構：夾具結構力求緊湊、輪廓尺寸小、重量輕。

2.定位裝置和夾緊裝置的設計

對于盤套類或其它回轉體工件，要求工件的定位基面、加工表面和車床主軸三者軸線重合--采用心軸或定心夾緊式夾具。

對于殼體、支架、托架等形狀復雜的工件，由于被加工表面與工序基準之間有位置尺寸和平行度、垂直度等位置要求，定位裝置要保證定位基準與車床主軸回轉軸線具有正確的尺寸和位置關系---多采用花盤式、角鐵式車床夾具。

車床夾具高速旋轉，加工過程中受切削力、離心力和工件重力的作用。因此，要求車床夾具的夾緊機構必須安全可靠，夾緊力必須克服切削力、離心力等外力的作用，且自鎖可靠。

3.夾具的平衡問題

設計車床夾具時，特別是對角鐵式、花盤式等結構不對稱的車床夾具，必須采取平衡措施，以減少由離心力產生的振動和主軸、軸承的磨損。

鉆床夾具

鉆模 在鉆床上用來鉆、擴、鉸孔的機床夾具稱為鉆床夾具。特點：裝有鉆套和安裝鉆套用的鉆模板。

（一）鉆床夾具的種類

根據鉆床夾具的結構特點及加工過程中夾具相對位置分為五類:

固定式鉆，回轉式鉆模，翻轉式鉆模，蓋板式鉆模；滑柱式鉆模

1.固定式鉆模

特點：鉆模固定在鉆床工作臺上的，在加工過程中固定不動。

夾具體上應有安放緊固螺釘或便于夾壓的部位。

應用場合：

①立式鉆床上加工單孔，加工平行孔系時要在主軸上增加一個多軸箱；

②在搖臂鉆床上加工平行孔系。

在立式鉆床上安裝鉆模時，應在機床主軸孔中裝心軸，并將心軸伸入鉆套中以保證夾具在機床上的位置。

2.回轉式鉆模

基本形式：立軸、臥軸和傾斜軸三種，鉆套一般是固定不動的。工件一次裝夾中，靠鉆模依次回轉加工各孔，因此這類鉆模必須有回轉分度裝置。可設計單獨分度裝置，也可使用通用回轉工作臺進行分度。

用于加工工件上同一圓周上平行孔系或加工分布在同一圓周上的徑向孔系。 為縮短夾具設計和制造周期，提高工藝裝備的利用率，夾具的回轉分度部分多采用標準回轉工作臺，當一種工件加工完后，只要從標準回轉工作臺上拆下并更換上其它夾具，即可用于另一種工件的加工。

3.翻轉式鉆模

一種沒有固定回轉軸的回轉鉆模。在使用過程中，需要用手進行翻轉，因此夾具連同工件的重量不能太重。用于加工小型工件上分布幾個方向的孔，這樣可減少工件的裝夾次數，提高工件上各孔間的位置精度。

4.蓋板式鉆模（無夾具體的'鉆模板）

沒有夾具體，只有一塊鉆模板，在鉆模板上除了裝鉆套外，還有定位元件和夾緊裝置。加工時，鉆模板蓋在工件上定位、夾緊即可。

特點：

定位元件、夾緊裝置及鉆套均設在鉆模板上，鉆模板在工件上裝夾，因此結構簡單、制造方便、成本低廉、加工孔的位置精度較高。

應用：

①常用于床身、箱體等大型工件上的小孔加工；

②對于中小批量生產，凡需鉆、鉸后立即進行倒角、锪平面、攻絲等工步用。

5.滑柱式鉆模

鉆模板固定在可以自由升降的滑柱上，滑柱的升降可以手動操作，也可以采用氣壓、液壓傳動裝置。

（二）鉆床夾具的設計要點：

設計鉆模時，應根據工件的形狀、尺寸、工序的加工要求、使用的設備及生產類型，經濟合理地選用鉆模的結構形式。

1.鉆套：鉆孔的導向裝置，也是鉆模上特有的元件。

2.鉆模板：用于安裝鉆套，并確保鉆套在鉆模上的正確位置。按其與夾具體的連接方式可分為：

(1)固定式鉆模板 (2)鉸鏈式鉆模板(3)可卸式鉆模板（分離式鉆模板） (4)懸掛式鉆模板

鏜床夾具

鏜模 鏜床夾具（鏜模）：在鏜床上用來加工加工箱體、支架等工件上的（精密）孔或孔系的機床夾具。

(一)鏜模的種類

根據鏜套（或鏜模導向支架）的布置形式不同分為：

雙支承導向鏜;單支承導向鏜模; 無支承鏜模

1.雙支承導向鏜模

雙支承鏜模上有兩個引導鏜桿的支承，鏜桿與機床主軸采用浮動連接（浮動卡頭），鏜孔的位置精度由鏜模保證，消除了機床主軸回轉誤差對鏜孔精度的影響。

2.單支承導向鏜模

(1)前單支承導向鏜模（單面前導向）前單支承導向鏜孔，鏜模支承設置在刀具的前方。

(2)后單支承導向鏜模單面后導向鏜套設置在刀具后方。

3.無支承鏜模

工件在剛性好、精度高的金剛鏜床、坐標鏜床或數控機床、加工中心上鏜孔時，夾具上不設置鏜模支承，加工孔的尺寸和位置精度均由鏜床保證。這類夾具只需設計定位裝置、夾緊裝置和夾具體即可。

(二)鏜模的設計要點：

主要考慮的問題:與鏜刀密切相關的刀具導向裝置的合理選用（鏜套、鏜桿）。

1.鏜套

用于引導鏜桿。鏜套的結構形式和精度直接影響被加工孔的精度。設計時應根據工件的加工要求和加工條件合理選用。

2.鏜桿

當鏜桿導向部分直徑d<50mm時，常采用整體式結構。

3.鏜模導向支架上一般不允許安裝夾緊元件及其機構。

銑床夾具

用于加工平面、溝槽、缺口、花鍵、齒輪及成形表面。

（一）銑床夾具的種類（按銑削進給方式）直線進給式；圓周進給式；靠模進給式（曲線進給式或仿形進給式）。

1．直線進給式銑床夾具

安裝在銑床工作臺上，在加工過程中隨工作臺按直線進給方式運動。按在夾具安裝工件的數目和工位分為:單件加工、多件加工、多工位加工夾具。

2.圓周進給銑床夾具：多用在回轉工作臺或回轉鼓輪的銑床上，依靠回轉臺或鼓輪的旋轉將工件順序送入銑床的加工區域，以實現連續切削。在切削的同時，可在裝卸區域裝卸工件，使輔助時間與機動時間重合---一種高效率的銑床夾具。

3.靠模進給式銑床夾具：帶有靠模的銑床夾具。

用于專用或通用銑床上加工各種非圓曲面。靠模的作用是使工件獲得輔助運動。

（二)銑床夾具的設計要點

1.定位鍵

為確定夾具與機床工作臺的相對位置，在夾具體的底面上應設置定位鍵或定向鍵。銑床夾具通過兩個定位鍵與機床工作臺上的T形槽配合，確定夾具在機床上的正確位置。

2.對刀裝置

用來確定刀具與夾具（夾具的定位元件）的相對位置。一般由對刀塊和塞尺組成。

3.夾具的總體結構：

銑削加工的特點：切削力大、斷續切削、易產生振動。

（1）工件定位方案設計→定位的穩定性。

（2）夾緊機構設計

（3）夾具的重心要盡可能低，夾具體與機床工作臺的接觸面積要大。

（4）切屑流出及清理方便。

6、裝配工藝

（1）推土機的組成和基本工作原理

推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種。因為輪胎式推土機較少。主要介紹履帶式推土機的結構與工作原理。履帶式推土機主要由發動機、傳動系統、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統等。

1.卡盤和夾頭式車床夾具：工件外圓為定位基面（三爪自定心卡盤、各種定心夾緊卡頭）。

彈簧夾頭結構

2.心軸式的車床夾具 ：工件內孔為定位基面（各種定位心軸、彈簧心軸）。

錐柄圓柱心軸

3.繪制兩套夾具簡圖 分析其組成及定位夾具原理

4.繪制圓孔拉刀 齒輪滾刀的結構簡圖

五、實結

為期一周的實習結束了，在這期間我們有四天進行車間參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6.增進了師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。

短短四天的實習這么快就結束了，雖然時間不長，但是這四天中在工人師傅和老師的帶領下，我們參觀了各種各樣的車間，看到了機械產品從毛坯到成品的全過程，大家還是學到了不少知識，特別是平時在書本中學不到的。生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，但卻能讓大家真切的體會到什么是機械制造技術，這遠遠不是書本能給予的。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了，而且書本上對于加工過程和加工精度要求嚴格，但是在實際生產過程中并沒有那么嚴格。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。 在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對生產全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

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